Белгород принял участие в видеоконференции по организации летних перевозок детей

Инициатором сеанса видеосвязи с регионами выступил Фонд поддержки образования. Помимо Белгородской области в режиме онлайн с Москвой общались представители органов образования и турфирм из Санкт-Петербурга, Волгоградской, Кировской, Калининградской, Самарской, Кемеровской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, Республики Коми и Краснодарского края.

По словам заместителя генерального директора ОАО «Федеральная пассажирская компания» Олега Никитина, в 2011 году железнодорожным транспортом за три летних месяца планируется перевезти около 500 тыс. маленьких пассажиров, для чего назначат более 150 детских поездов, сформируют 49 отдельных составов. «Для обеспечения комфортного и безопасного проезда детей вагоны отбираются из числа самых новых, последних лет постройки. Мы контролируем наличие в детских вагонах специальных креплений и ремней безопасности», – отметил О. Никитин. Он также добавил, что все проводники для детских поездов проходят психологический отбор.

Главный государственный санитарный врач по железнодорожному транспорту Юрий Каськов обратил внимание организаций, отправляющих детей на летний отдых, на важность и необходимость организации горячего питания в пути. Так, в 2010 году проверки выявили, что без горячего питания в поездах следовали 93 детские группы. Заместитель гендиректора ОАО «ФПК» Олег Никитин отметил, что с введением обязательного требования к организации горячего питания детей железнодорожники ограничили стоимость трёхразового суточного питания в вагонах-ресторанах в пределах от 240 до 580 рублей с человека. «Как правило, вагоны-рестораны у нас арендуют предприниматели, и мы были вынуждены ограничить верхнюю ценовую планку на детское горячее питание, чтобы ценники не взлетели до небес», – пояснил Олег Никитин.

Среди выявленных недостатков в сфере детских перевозок представитель Роспотребнадзора назвал такие, как несогласование меню сухого пайка и отсутствие медицинского сопровождения организованных групп.

Коснулись на видеоконференции и вопроса о пересечении государственной границы организованными детскими группами на железнодорожном транспорте. По словам Олега Никитина, в 2009 году на государственной границе по различным причинам из поездов высадили 982 ребёнка, в 2010 году – 840. С 1 января по 27 мая 2011 года на государственной границе с поездов сняли 14 детей.

Как отметил начальник отделения службы пограничного контроля Пограничного управления ФСБ России по Белгородской и Воронежской областям Андрей Тяжкороб, основной причиной снятия несовершеннолетних с поездов по-прежнему является отсутствие необходимых документов – оригинала свидетельства о рождении и нотариально заверенной доверенности, подписанной одним из родителей. «Я хотел бы особенно подчеркнуть и обратить внимание организаций, отправляющих детей на отдых, что снятие с поезда – это всегда психологическая травма для ребёнка», – обратился Андрей Тяжкороб к участникам видеоконференции.

Добавим, что, по данным пресс-службы Юго-Восточного филиала Федеральной пассажирской компании, в 2011 году железнодорожники ЮВЖД планируют доставить к местам отдыха и обратно свыше 7,5 тыс. детей в составе 213 организованных групп.

Вадим Кумейко