Капремонт дорог в Старом Осколе выполнен не полностью

Из намеченных 320 000 м2 уложено 205 тыс. квадратных метров дорожного полотна. Отремонтировано 17 участков автомобильных дорог.

Преобразили территорию капитально. Помимо обновления проезжей части, заменили тротуары, подходы к пешеходным переходам, установили новые барьерные ограждения вдоль проезжей части и бордюры.

По словам первого заместителя главы администрации по строительству, транспорту и ЖКХ Олега Медведева, в округе установлено более 100 пандусов для маломобильных групп населения. Капитально отремонтированы также проезды в районе промзоны Котёл. На обновление площади в 43 077 м2 ушло 62 590 тыс. рублей. Стали удобнее и переезды через трамвайные переходы в микрорайонах Королёва и Солнечный. На ремонт данных объектов затрачено 2 043 000 рублей.

Новый облик дворовых территорий обошёлся в 622 млн рублей. Строители навели лоск в 41 дворе 13 микрорайонов. В некоторых кварталах построили дополнительные парковочные места, расширили внутриквартальные проезды, установили наружное освещение. До ноября завершат работы на нескольких объектах, где разместят детские и спортивные площадки. Заслушав информацию, члены Общественной палаты рекомендовали обратить особое внимание на плачевное состояние коммуникаций.

Перед началом планирования работ вопрос об изношенности коммуникаций, в первую очередь находящихся в ведении «Водоканала», был поднят. Коллегами передан перечень коммуникаций. Работы включены в смету, где сети попадают под асфальтовое покрытие или детскую площадку. К примеру, в микрорайоне Солнечный заменили целый водовод.Олег Медведев

Общественная палата озвучила также замечания по качеству материалов и видам работ. Передали в том числе и мнение старооскольцев, которых не устроил тот факт, что реконструкция дворовых территорий началась одновременно во многих кварталах. Например, летом демонтировали детские площадки, и ребята остались на каникулах без территории для игр и отдыха.

В целом на заседании отметили, что работа проведена большая, но нужно учесть все недостатки. В том числе исключить и формальное отношение к инвалидам. Ведь, к примеру, съезд с тротуаров на дорогу должен быть под углом 12 градусов, а реально во многих местах он 40 градусов.

Фото с персональной страницы Александра Сергиенко в ВК