АвтоВАЗ начал оснащать автомобили Lada Kalina и Lada Granta (кроме комплектации «стандарт») модернизированной механической коробкой передач (ММКП) с тросовым приводом. Новая трансмиссия получила заводской индекс 2181, у неё японский тросовый привод фирмы Atsumitec. Аналогичные узлы эта фирма поставляет для механических коробок целого ряда иномарок.
Новый механизм МКПП, разработкой которого занимались инженеры группы Schaeffler, получил иное по сравнению с прежней механикой расположение передачи заднего хода: теперь она находится напротив пятой и снабжена блокировкой от ошибочного включения во время движения вперёд.
В сравнении с предыдущей версией МКПП на Lada Kalina и Lada Granta усилие включения передач на «тросовой» конструкции снижено в три раза, продольный и поперечный люфты рычага в нейтральном положении уменьшены в два раза, а ширина схемы перемещения рычага сократилась на 40 мм.