АН-148

Сотрудники Главного управления по расследованию особо важных дел Следственного комитета России отчитались председателю ведомства Александру Бастрыкину о ходе расследования авиакатастрофы.

Комиссия Минпромторга назвала причины крушения самолёта, которое произошло 5 марта в селе Гарбузово Алексеевского района Белгородской области. Согласно акту расследования, причиной крушения стало превышение допустимой скорости на 110 км/ч при выполнении экстренного снижения.

Именно в этих числах, по словам директора департамента авиационной промышленности Минпромторга Юрия Слюсаря, станут известны предварительные результаты расследования авиакатастрофы самолёта Ан-148 в селе Гарбузово Алексеевского района.

11 марта госкомиссия по расследованию авиакатастрофы в селе Гарбузово Алексеевского района определила перечень узлов и агрегатов, которые сегодня завод – изготовитель самолёта отправит в московские исследовательские центры.

Ан-148, 5 марта упавший в селе Гарбузово Алексеевского района, был застрахован в «Ингосстрахе» от всех рисков каско на 800 миллионов рублей.

Над уголовным делом, заведённым по факту <a href="http://www.bel.ru/news/911/53125.html" target=_blank class=inline>крушения самолёта Ан-148, произошедшего 5 марта в Алексеевском районе</a>, работают 21 следователь и криминалист. Сейчас они рассматривают три основные версии происшествия: отказ спидометра, ошибка пилота и некачественное топливо.

Данные, полученные специалистами во время расшифровки параметрического бортового самописца разбившегося самолёта, свидетельствуют о том, что причиной катастрофы стал выход из строя указателя скорости, передаёт <a href="http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1597263" target=_blank class=inline>«Коммерсантъ»</a>. По мнению следователей, из-за этого он показывал сильно заниженные показатели, и пилот, не знавший о поломке, увеличивал скорость до тех пор, пока нагрузка на системы самолёта не стала критической.

Сегодня эксперты приступили к расшифровке «чёрных ящиков» воронежского самолета Ан-148, потерпевшего крушение 5 марта в Алексеевском районе Белгородской области.

По сообщению ведомства, следователи изъяли три бортовых самописца на месте <a href="http://bel.ru/news/911/2011/03/05/53125.html" target=_blank class=inline>авиакатастрофы в Алексеевском районе Белгородской области</a>. Рассматриваются все версии произошедшего, в том числе и техническая неисправность самолёта.

Разбившийся в Белгородской области Ан-148-100Е предназначался для поставки в Мьянму по контракту, подписанному в 2010 году между ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» и правительством Мьянмы.

Как сообщил корреспонденту ИА «Бел.Ру» врио начальника МЧС России по Белгородской области Анатолий Скуматов, найдены два чёрных ящика с учебного самолёта, <a href="http://www.bel.ru/news/911/2011/03/05/53125.html" target=_blank class=inline>разбившегося сегодня у села Гарбузово Алексеевского района</a>.

По факту падения самолёта у села Гарбузово Алексеевского района Белгородской области Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть двух и более человек».

Для оказания психологической помощи и информирования родственников погибших в МЧС России по Воронежской области создана горячая телефонная линия, а также организована работа психологов.

<a href="http://www.bel.ru/news/911/2011/03/05/53121.html" target=_blank class=inline>Крушение самолёта</a> Воронежского акционерного самолётостроительного общества, совершавшего учебно-тренировочный полёт, произошло сегодня около 11:00 у села Гарбузово Белгородской области, в 200 километрах от Белгорода. Погибли шесть человек, из них двое лётчиков из Мьянмы.

Сегодня в 10:43 поступил звонок о том, что в селе Гарбузово Алексеевского района упал самолёт Ан-148, принадлежащий Воронежскому авиастроительному объединению.