Общественный транспорт

Подвела сегодня машинка. Аккумулятору уже почти 3 года, надо подзаряжать периодически если никуда не ездишь - иначе может не завести в -24, или сколько там было сегодня... Полез в маршрутку, а денег забыл взять с собой, извинился, вышел на банкомате, но блин, относительно новый маркополо еще хуже пазика. 2 мужика не помещаются на двухместной сидушке. Для детей они их делали что ли... Через две остановки набилось народу куча - еле пробился к выходу. Как на них можно ездить? Народ на остановке мёрзнет по 15 - 20 минут, и это в часы пик! Да, ребята, с этим надо что-то делать. Прошлая кампания по улучшению транспортного вопроса была направлена больше на ужесточение правил типа не водить под шансон и не светить голым пузом летом, униформа, лицензия и прочее. А о людях как обычно никто не подумал. В итоге транспортники переругались, перессорились и всё. Что там с троллейбусами? Прекрасный транспорт же ш. Помещается много народа, плавный ход... Почему бы не сделать ставку на троллейбус? Лет 20 линии не расширяются. Даже до окраин не все линии ходят. Как доехать, пусть и автобусом, с Садовой на старый город? 1 - 2 пересадки. С 12 года на маршруте 223 ничего не изменилось. Люди едут в Болховец, который еще - Белгород, на забитых маршрутках. 7 лет, две реформы, или срача в сетях - я их уже не отличаю. И ничего. А взяли б протянули маршрут троллейбуса шестёрки до Стрелецкого. Там всего десяток км, а людям было б удобно. 15 маршрут - окраина типа, а за ним до Дубового еще куча микрорайонов. Что, по новой объездной было бы не соединить Ватутина и Есенина? Там по-моему вообще общественный транспорт еще не пустили. По Щерса даже на машине не проехать, общественный транспорт не может разъехаться в двух полосах. Студенческая в районе авторынка - дальний центр у маршрутчиков, а транспорта 0 целых хрен десятых. Там же удобно и на старый город добраться и на вокзал.