Горсовет ограничил размеры ручной клади в общественном транспорте Белгорода

На заседании горсовета Белгорода депутаты решили внести в документы методики формирования регулируемых тарифов на перевозку пассажиров понятие ручной клади и определить её размеры. Как сообщила председатель горсовета Ольга Медведева, это необходимо для того, чтобы привести местные законы в соответствие с федеральными и один законодательный акт не имел расхождений с другим. Сейчас в методике вообще отсутствует понятие ручной клади, есть только багаж.

Размер ручной клади, которую пассажир может провезти в белгородском общественном транспорте, решили ограничить 120 сантиметрами. Это цифра является суммой габаритов по высоте и ширине перевозимого предмета. Условно, за городской рюкзак белгородцам доплачивать не придётся, а вот дачные сумки и туристический инвентарь бесплатно провезти уже не получится.

При этом Ольга Медведева добавила, что сейчас белгородцы не доплачивают за негабаритный багаж не потому, что нет такого законодательного акта или решения, а потому что так решил перевозчик. Председатель горсовета отметила, что, в принципе, перевозчик может изменить своё решение и сделать провоз крупных вещей платным. Но это никак не зависит от того, примет горсовет габаритные нормы или нет.

Также в ходе заседания поступило предложение внести изменения в максимально допустимые габариты для бесплатного провоза ручной клади. Депутаты предложили увеличить суммарный размер со 120 см до 200 см. Это поможет вывести категорию школьников и дачников из группы пассажиров, которых могут обязать покупать билет для своих вещей.

В транспорте ездит много подростков и детей с достаточно объёмными спортивными сумками. В дачный период у нас на автобусах передвигаются пенсионеры с крупной ручной кладью. Эти вещи не подходят под габариты в 120 см. Кирилл Скачко, депутат горсовета Белгорода

При этом в горсовете отметили, что в случае принятия такого решения может потребоваться дополнительное финансирование из городского бюджета. Об этом сообщил зампрокурора Белгорода Андрей Пересыпкин.

У перевозчика есть право увеличить максимальные габариты ручной клади, которую можно провозить бесплатно. В нашем случае это будет не инициатива перевозчика, а решение органов местного самоуправления. То есть это можно будет рассматривать как льготу для неопределённого круга лиц. Соответственно, в перспективе перевозчик может претендовать на компенсацию выпадающих доходов — недополученную выгоду от провоза негабаритной клади. Это может повлечь дополнительно финансирование из бюджета. Андрей Пересыпкин

Каким образом перевозчик будет высчитывать, сколько он потерял на бесплатном провозе крупной ручной клади, пока не ясно. Депутат Игорь Цевменко обеспокоился вероятностью повышения тарифа на перевозку пассажиров в общественном транспорте в том случае, если бюджет города решат пополнять за счёт людей, пользующихся автобусами.

В таком случае получится, что увеличение габаритов ручной клади и выпадающие доходы перевозчика могут стать причиной того, что расходы по этим статьям лягут на плечи пассажиров. Однако заместитель мэра Белгорода по экономике Игорь Григоренко пообещал, что на тарифе это никак не отразится.

Изменения хотят вносить в два этапа. Сначала в документ методики введут понятие ручной клади, которая не должна превышать 120 см, а уже после этого и в методику, и в правила пользования общественным автомобильным транспортом могут внести изменение размера до 200 см.

Ольга Медведева подчеркнула, что сейчас белгородцы не платят за провоз негабаритной ручной клади по инициативе перевозчика. При этом не факт, что это решение изменится после увеличения размера провозимых вещей.