В карьере СГОКа работает крупнейшая поливооросительная машина

Габариты поливооросительной машины позволяют в два раза быстрее орошать забои и обрабатывать дороги в карьере по сравнению с 35-кубовыми автоцистернами.

Машина создана на базе 130-тонного карьерного самосвала БЕЛАЗ, который выработал свой ресурс на перевозке горной массы. На шасси самосвала установили цистерну большого объема, которая состоит из двух емкостей, соединенных между собой, насосы, оросительное оборудование и систему видеонаблюдения. Основные узлы автоцистерны собрали в городе Гродно, потом доставили на СГОК, где смонтировали дополнительное оборудование.

Идея такого проекта возникла у специалистов СГОКа давно. Для проектирования, изготовления и сборки машины привлекли представителей Гродненского механического завода и одного из белорусских проектных институтов. Наша совместная работа была направлена на то, чтобы машина была более устойчива, надежна и герметична. Техника отлично зарекомендовала себя и сегодня успешно справляется с пылеподавлением в карьере.Руслан Быстров, начальник автотранспортного цеха Стойленского ГОКа

В настоящее время парк поливооросительной техники автотранспортного цеха насчитывает пять 35-кубовых машин и одну автоцистерну объемом 110 кубических метров, что позволяет дополнительно обслуживать дороги и забои в южном карьере. Машины заняты на работах круглосуточно.