Posted 6 ноября 2020, 08:49
Published 6 ноября 2020, 08:49
Modified 20 августа, 04:49
Updated 20 августа, 04:49
Как отметил Васильченко, сложность с профессиональными водителями наблюдается не только в Белгородской области, но и в России в целом. Что касается региона, кадровый дефицит начался ещё в мае–июне текущего года, когда из-за пандемии коронавируса ЕТК сократила количество рейсов и выходов на линию, поскольку не было пассажиропотока. За это время многие водители перешли на другие виды работ.
Мы наблюдали отрицательную динамику по водителям. Поэтому в июле мы приняли решение обратиться в ДОСААФ и внедрили программу по переподготовке водителей на другую категорию с последующим трудоустройством.Александр Васильченко
Переподготовка водителей проходит за счёт средств ЕТК. В настоящее время сформированы две группы по 20 человек. Первая группа приступила к занятиям в сентябре, а вторая — в октябре. В целом перевозчик планирует привлечь по данной программе 30−35 водителей.
Мы предлагаем трудоустроиться в общественный транспорт водителям с зарплатой 45 тысяч рублей. Спроса нет, очереди нет. Хотя зарплата выше средней по региону, но тем не менее работа очень специфическая и сложная даже психологически. Существует негатив.Александр Васильченко