ИА «Бел.Ру» уже сообщало, что 26 ноября 2010 года в Губкине в шахте ЛГОКа погиб 32-летний проходчик. В дренажной шахте, где находились два электровоза, работали три человека. Спустя какое-то время старший смены обнаружил, что один из рабочих отсутствует. Мужчину обнаружили зажатым между электровозом и вентиляционной дверью.
Как сообщает Ростехнадзор, при выполнении работ по наряду-заданию проходчик взял электровоз АРП-7 № 5 и самостоятельно уехал в штрек «Южный», где из-за самопроизвольного движения электровоза вперёд оказался прижат к вентиляционным дверям. Проходчик получил при этом смертельную травму.
Причинами несчастного случая, по данным ведомства, стали неисправное техническое состояние электровоза АРП-7 и неудовлетворительная организация работ по созданию безопасных условий труда при электровозной откатке, а также отсутствие контроля за соблюдением и выполнением требований охраны труда и промышленной безопасности при организации локомотивной откатки.