Вы не первый, кто сталкивался с этой проблемой!
В МУП ГПТ как всегда все ни слава Богу... подозреваю, все эти терминалы - обычная рекламная акция банка и попытка убыточного предприятия заработать денег.
Так же, это возможность отвлечь внимание людей от других реальных проблем пассажироперевозок - нехватки подвижного состава, персонала, непродуманные городские маршруты и легендарные жалобы водителей на месяцами неоплачиваемую зарплату!

Терминалы ''Сбербанка'', которые на стойке закреплены, не принимают карты Maestro.
Эти терминалы требуют карты Mastercard.
''Лежачие'' терминалы ''Газпромбанка'' принимают Maestro и Mastercard.
Если обратилили внимание, то в автобусах реклама ''Оплачивайте проезд картой Mastercard''.
То есть, Mastercard - это именно та карта, которая подойдёт и для терминалов ''Сбербанка'', и для терминалов ''Газпромбанка''.
А лучше всего - приобрести льготный билет на месяц за 600 рублей на государственные автобусы или троллейбусы МУП ''ГПТ'' и по нему неограниченно совершать поездки, просто показывая билет при выходе!!!

Я тоже к примеру не понял как этот перекрёсток доказал свою эффективность, когда в момент эксперимента видел три смятых секции оградки, свидетельствующие о ДТП, которые быстренько заменили на новые. А по существу, конечно на перекрёстке стало неудобно как водителям так и пешеходам. И если для водителей студенческой всё осталось без изменений, то водителям Некрасова их зелёную фазу поделили с пешеходами, соответственно пропускная способность упала. Особенно трудно стало водителям кто едет сверху по Некрасова, так как много машин поворачивает налево, а им всё равно нужно всех пропускать кто едет навстречу, а тем кто едет сверху Некрасова прямо или направо, проехать из-за поворачивающих машин не возможно, т.к. для движения до перекрёстка всего одна полоса. Ещё и сам наблюдал картину, когда с Некрасова (сверху) поворачивала одна машина налево на Студенческую, но водитель производил манёвр не с середины перекрёстка, а с края проезжей части Студенческой, тем самым не пропуская машины позади себя. Ну и наконец, пешеходы... Теперь им стоять на перекрёстке придётся дооолго. Особенно тем кому нужно перейти с улицы на улицу, если раньше такой маневр даже при самом плохом раскладе не превышал бы минуты, то теперь займёт более 2-х минут! Ну есть конечно кто по-диагонали перекрёсток уже научился переходить, но это качается молодёжи, для пожилых людей этот перекрёсток создаёт неудобства. Тогда уж поставили бы лавки для них чтоб можно было сколько потребуется времени дожидаться зёлёного пешеходного сигнала. Ещё вносят путаницу в переезд перекрёстка некоторые пешеходы, которые не хотят ждать и прутся напролом на зелёный сигнал для автомобилей, а должны стоять. Спрашивается, где безопасность? А для водителей с Некрасова кто едет сверху, добавлением 10 секунд зелёного сигнала, это проблемы не решит, так как отразится на остальных водителях, ну и само собой на бедных пешеходах. Тут надо расширять Некрасова с двух сторон, делать по четыре полосы. Да ещё забыл про пешеходный светофор на малой студенческой, теперь он загорается внезапно, когда хвост машин после проезда основного перекрёстка ещё не пересёк малую Студенческую, а для многих пешеходов зелёный сигнал как руководство к действию, а на стороне водителей никаких сигналов об информировании включения пешеходного светофора нет. И снова безопасность под угрозой. Напрашивается вопрос стоило ли затруднять пропускную способность перекрёстка, когда безопасность пешеходов сомнительна.

Цитата
Все правильно сделали, кроме того, что нужно еще нанести разметку перехода по диагонали

Да, а то не все пешеходы понимают, что на таких перекрестках можно идти по диагонали. Некоторые переходят одну сторону, а потом поворачивают на другую, но не успевают - уже красный загорелся.
Да и водителям пешеходы не мешают, а то на некоторых дорогах невозможно повернуть направо, т.к. пешеходы постоянно идут в течение зеленого сигнала.

В мкр Заводской-Быковский ситуация ещё хуже. Уже по идее должны асфальт проложить а его до сих пор нет, после дождя в сырую погоду проехать не возможно, не дороги а месиво из грязи!